TCR Advanced Pro Team Disc-M21-L Carbon

Velikosti L
Barva Matte Carbon / Gloss Unicorn White
Rám Advanced Composite, 12mm pevné osy
Vidlice Advanced Composite, karbonový sloupek OverDrive 2
Tlumič -
Řídítka Giant Contact SL
Představec Giant Contact SL
Sedlovka Giant Variant, karbonová
Sedlo Giant Fleet SL
Pedály -
Řazení Shimano Ultegra
Přesmykač Shimano Ultegra
Přehazovačka Shimano Ultegra
Brzdy Shimano Ultegra, hydraulické
Brzdové páky Shimano Ultegra, hydraulické
Kazeta Shimano Ultegra, 11-30 zubů
Řetěz KMC X11SL-1
Kliky Shimano Ultegra, převodníky 52/36 zubů, wattmetr Giant PowerPro
Středové složení Shimano, press fit
Ráfky Giant SLR-1 42 Carbon Disc WheelSystem (výška ráfků 42 mm)
Náboje Giant SLR-1 42 Carbon Disc WheelSystem, 12mm pevné osy
Dráty Giant SLR-1 42 Carbon Disc WheelSystem
Pláště Giant Gavia Course 1, 700x28mm (25c), skládací, bezdušové
Doplňky držák cyklocomputeru

Náročná stoupání, rychlé sjezdy a prudké zatáčky – tam všude vám nové TCR Advanced Pro Disc nabídne takové jízdní vlastnosti, které vaše zážitky z jízdy na kole nebo i vaše výkony v závodech posunou na vyšší úroveň. Modely TCR Advanced Pro Disc s kotoučovými brzdami jsou lehká a rychlá kola se závodní geometrií a současně vysokou mírou pohodlí. V nabídce jsou také modely TCR Advanced Pro s ráfkovými brzdami.

Nová a radikálně vylepšená kola řady TCR Advanced Pro Disc jsou postavena na karbonových rámech Advanced Composite. Při výrobě těchto rámů používáme některé z technologií rámů nejvyšší třídy Advanced SL Composite, aby i zde bylo dosaženo vynikajícího poměru tuhosti a hmotnosti. A nechybí ani ostře tvarovaná sedlovka Variant (zde ovšem není integrovaná), která je navržená tak, aby minimalizovala odpor vzduchu, snížila hmotnost rámu a zároveň zvýšila váš komfort. Typickým znakem všech kol řady TCR je osvědčená geometrie Compact Road, která přináší nejen úsporu hmotnosti, ale také vyšší tuhost rámu a lepší jízdní vlastnosti, zejména pak lepší ovladatelnost kola. Nové TCR Advanced Pro Disc se může pochlubit dříve nedosažitelným poměrem tuhosti a hmotnosti, což se projeví hlavně v prudkých stoupáních, jejichž zdolávání bude snadnější, nebo také ve spurtech, kdy kolo musí maximálně efektivně využít veškerou energii, kterou ze sebe vydáte. Důležité jsou také nové aerodynamické profily na hlavové trubce, dolní rámové trubce a vidlici. Zlepšení aerodynamických vlastností obvykle znamená zvýšení hmotnosti. Abychom se tomuto vyhnuli a zachovali hmotnost na co nejnižší hodnotě, pro výrobu rámu používáme nové špičkové materiály, precizní řezání jednotlivých dílů karbonu provádí laser a při skládání těchto dílů využíváme pokročilé robotické technologie. Mezi další důležitá vylepšení patří větší prostor v rámu a vidlici, aby se vešly pneumatiky až o rozměru 32 mm. Označení „Pro“ znamená, že kola mají celokarbonovou vidlici se sloupkem OverDrive 2 a také oboustranný měřič výkonu Giant PowerPro integrovaný do klik Shimano Ultegra. Označení „Disc“ pak znamená použití kotoučových brzd, které poskytují vyšší brzdný účinek za všech podmínek. Upevněny jsou pomocí moderních plochých úchytů flat-mount a doplňují je 12mm pevné osy, které zajišťují potřebnou tuhost. Všechny tři nabízené modely jsou osazeny zapletenými koly Giant SLR-1 42 Carbon Disc WheelSystem s vyššími karbonovými ráfky. Pro lepší jízdní vlastnosti a zároveň menší riziko defektu jsou použity bezdušové pláště.

HLAVNÍ PŘEDNOSTI
Karbonový rám Advanced Composite
Nové TCR se může pochlubit dříve nedosažitelným poměrem tuhosti a hmotnosti a zároveň má nové aerodynamické profily na hlavové trubce, dolní rámové trubce a vidlici. Abychom zachovali hmotnost na co nejnižší hodnotě, pro výrobu rámu používáme nové špičkové materiály, precizní řezání jednotlivých dílů karbonu provádí laser a při skládání těchto dílů využíváme pokročilé robotické technologie. Díky tomu mají rámy „živější“ jízdní vlastnosti, výrazně lepší akceleraci, vyšší agilitu ve stoupáních a v

Vylepšená aerodynamika
K nejdůležitějším inovacím nového TCR oproti předchozí generaci patří vylepšená aerodynamika –nové aerodynamické profily jsou na hlavové trubce, dolní rámové trubce a vidlici. Každý tvar trubek byl analyzován, zkonstruován a testován tak, aby se výrazně snížil celkový odpor vzduchu v co nejširším rozsahu úhlů. Výsledkem je nejrychlejší TCR v celé jeho historii.

Vynikající ovladatelnost
Kotoučové brzdy poskytují silný brzdný výkon a plynulou modulaci, což výrazně zlepšuje ovládání kola, a to i za proměnlivého počasí. Brzdy jsou upevněny pomocí plochých úchytů flat-mount, 12mm pevné osy zajišťují potřebnou tuhost. Vidlice má sloupek OverDrive 2 pro vysokou tuhost řízení a tím i přesnější vedení kola a jeho lepší ovladatelnost.